Acier, aluminium, inox, bronze immergés : électrolyse et corrosion sont des menaces permanentes pour votre bateau
Galvatest détecte l'électrolyse avant qu'il ne soit trop tard...

    CORROSION SOUS-MARINE ET CLOQUAGE DES PEINTURES    

Un métal immergé qui se corrode présente toujours un « potentiel de corrosion » anormal. A l’image de la température corporelle, sa mesure à flot permet de déceler les phénomènes d'électrolyse indésirables et ce, quelle qu'en soit la cause. C’est une mesure rapide et fiable qui se pratique aisément à l’aide de l’appareillage approprié. Elle permet également de vérifier le bon fonctionnement des anodes et l’intégrité des circuits électrique du bateau*. En effet, les fuites électriques modifient sensiblement ce potentiel à la hausse (corrosion des métaux) où à la baisse (décollement des peintures). Galvatest développe les techniques et systèmes de monitoring et de contrôle de la protection cathodique et de détection des courants de fuite à l’usage des petits navires, vous préservant ainsi de coûteuses réparations...

 * Sous et sur-protection entraînent corrosion et cloquage : Quand et comment procéder ?


Sondes Galvatest

sondes Galvatest
Les sondes plongeantes Galvatest sont des électrodes de référence Ag/AgCl qui, couplées à un contrôleur ou un multimètre numérique à haute impédance, permettent de mesurer précisemment la sensibilité à la corrosion des coques métalliques et de tous les systèmes de propulsion. Elles existent en plusieurs versions selon l'usage auquel elles sont destinées : plaisancier ou professionnel.


Contrôleur Galvatest

contrôleur Galvatest
Nouveau
Le contrôleur Galvatest est un appareil électronique mobile qui, associé à sa sonde Galvatest, permet de déterminer d'un seul coup d'oeil, et aussi souvent que nécessaire, le niveau de la protection cathodique d'une coque ou d'un appareil de propulsion et de détecter les courants de fuite responsables de l'électrolyse, véritables ennemis de votre bateau.



Kits Galvatest

kits Galvatest
Les kits Galvatest constituent des ensembles de contrôle autonomes complets à l’usage des plaisanciers et des professionnels du nautisme. Leur usage systématique régulier est recommandé pour garantir la bonne "santé" d'un bateau en s'assurant du bon fonctionnement des anodes et de l'innocuité de toute intervention sur les circuits électriques du bord.


Galvatest autour du monde avec Energy Observer

Galvatest - Energy Observer

Galvatest assure le contrôle anti-corrosion des équipements métalliques immergés d'Energy Observer, le premier bateau à hydrogène autour du monde. Une précaution qui n’est pas superflue au vu de l’importante quantité d’énergie stockée et des multiples circuits électriques du bord…

A suivre sur www.energy-observer.org

Coques métalliques acier ou aluminium

les coques métalliques sont sensibles à la corrosion

Les coques métalliques en acier ou aluminium sont particulièrement concernées par l'électrolyse et le contrôle régulier de leur potentiel de corrosion. Ce contrôle est effectué en "temps réel" sur tous les grands navires et fait partie des recommandations expresses de l'ABYC (American Boat and Yacht Council) pour tous les bateaux de plaisance en aluminium. Soyez particulièrement attentif à la nature de vos pendanodes : en magnésium dans l'eau de mer, elles pourront détruire vos revêtements immergés. 

Coques bois ou polyester (GRP)

les systèmes de propulsion des coques GRP sont sensibles à la corrosion

A la différence des coques métalliques, les coques bois ou polyester (GRP) ne conduisent pas l'électricité. En conséquence, les appareils de propulsion, et plus particulièrement S-drive ou Z-drive, sont très concernés par le contrôle Galvatest. Leur carter, constitué d'aluminium très conducteur, représente de fait un cheminement privilégié pour les courants de fuite du bord ou du quai qui cherchent à passer par la mer...

Ils ne mouraient pas tous, mais tous étaient frappés !

tous étaient frappés

40 mA reçus pendant 30 jours suffisent pour détruire de manière irréversible 10 g d'aluminium... Et parce qu'il s'agit d'un phénomène naturel, votre bateau a connu, connaît ou connaîtra des problèmes de corrosion ! N'attendez pas, agissez maintenant ! Les conséquences de la corrosion – souvent coûteuses – ne sont jamais prises en charge par les compagnies d’assurance. Observez les conséquences simulées d'une fuite de
1 A reçus par un sail-drive pendant 100 jours, page
Démo & Cas.


Galvatest est recommandé par les principaux constructeurs

Le contrôle régulier du potentiel de corrosion des coques et équipements métalliques immergés est recommandé par les standards internationaux ainsi que par les principaux constructeurs et équipementiers. Toutes nos sondes électrodes sont testées individuellement. Technologie brevetée. Galvatest est membre de la F2N : Filière Nautique Normande.

www.galvatest.eu in english

galvatest.eu

Galvatest in english and other languages...

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La BD originale "Comment va votre bateau ?"

Pour comprendre l'essentiel rapidement et sans vous prendre la tête, téléchargez notre bande dessinée explicative. Elle vous apprendra simplement, en quelques illustrations ludiques, comment mettre en oeuvre Galvatest pour évaluer instantanément le niveau de protection procuré par vos anodes et vérifier l'absence de courants de fuite nocifs sur votre bateau. 

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Le Petit Livre Blanc de la protection cathodique...

Petit Livre Blanc protection cathodique

Le Petit Livre Blanc de la protection cathodique édité par Galvatest vous apprendra tout ce que vous devez (ou souhaitez...) savoir sur les phénomènes de corrosion galvanique et électrolytique usuellement rencontrés sur les petits navires de plaisance ou de travail.

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   INFO   
Ce que disent les organismes de certification...

   

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